半自動紙皮打包機(jī)擠壓回程液壓缸的柱塞和導(dǎo)桿同擠壓頭的連接是利用在擠壓頭腔內(nèi)的螺母和緊固螺母來實(shí)現(xiàn)的。在半自動紙皮打包機(jī)工作過程中，連接處往往出現(xiàn)間隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺母擰不下來。在擠壓機(jī)構(gòu)中（打包機(jī)的壓蓋），轉(zhuǎn)動壓蓋的軸承的青銅套產(chǎn)生軸向串動，這時，壓蓋遭受相當(dāng)大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑不充分而引起的。建議用機(jī)械處理和熱處理方法強(qiáng)化青銅套，安裝時，在青銅套上作成凸肩并用緊固螺釘固定。為了保證潤滑油可靠地從外側(cè)注入軸承中，在青鋼套上作成環(huán)型溝槽并鉆成通孔。

在半自動紙皮打包機(jī)使用過程中，液壓系統(tǒng)也暴露出很多缺陷。自動控制系統(tǒng)可靠性不夠。主滑閥磨損很快。高壓油泵電機(jī)的功率由于其生產(chǎn)能力不能平穩(wěn)調(diào)節(jié)，所以利用得不合理。裝在打包機(jī)上的過濾器不能保證油液的過濾，于是在液壓系統(tǒng)的個別部件的狹窄截面易被雜質(zhì)堵塞。在主令液壓系統(tǒng)中缺少使半自動紙皮打包機(jī)更可靠地工作的備用泵?？刂朴捅玫墓ぷ魇侵貜?fù)的，它可以保證液壓系統(tǒng)比較可靠地進(jìn)行工作。為了防止油液滴落到電動機(jī)的繞組上，以及為了使電動機(jī)很好的冷卻，各主油泵電動機(jī)用帶有強(qiáng)制通風(fēng)的外罩保護(hù)。

半自動紙皮打包機(jī)的使用操作方法：

（1）把稱量好的膠料裝入打包箱內(nèi)，沿著道軌推入機(jī)中對準(zhǔn)壓塊。

（2）啟動電動機(jī)，將分油器操作手柄擺到“下行”位置，待壓塊低壓快速下行完畢后立即將手柄擺到“停止”位置。

（3）旋轉(zhuǎn)手動換向閥的手柄，使卸包油缸活塞頂出打包箱內(nèi)的膠包。

（4）頂包油缸活塞回程后，就可關(guān)閉手動換向閥，然后把分油器操作手柄擺到“下行”位置，使壓板在高壓下行壓包。

（5）對打包箱高壓下行壓包的同時，操作人員還可將膠料裝入打包箱內(nèi)，以待輪換打包。

（6）打包箱壓包完畢后，就可將分油器操作手柄擺到“回程”位置。待壓塊回位后就可推出打包箱。

手動打包機(jī)操作和半自動打包機(jī)操作的區(qū)別就是主令控制器轉(zhuǎn)換方法不同。手動操作時，在一個循環(huán)的每道工序結(jié)束時，動作停止信號是由控制這道工序結(jié)束的極限開關(guān)發(fā)出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結(jié)束”的信號燈亮。與了涵續(xù)循環(huán)作業(yè)，必須借助于轉(zhuǎn)換開關(guān)將主令控制器轉(zhuǎn)到下一工位，并按動“打包機(jī)啟動”按鈕。根據(jù)這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵開始送油，于是下一個擠壓循環(huán)的道工序開始。

半自動紙皮打包機(jī)齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數(shù)相同又相互嚙合的齒輪，嚙合線把密封容積劃分成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當(dāng)電動機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動時，嚙合線一側(cè)（吸油腔）的齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，其密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)過過濾器進(jìn)入吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉(zhuǎn)被帶到另一側(cè)，即壓油腔，這時齒輪進(jìn)入嚙合，容積減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而嚙合線本身恰好把吸油腔和壓油腔分開。當(dāng)齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門打開之前，電磁鐵一直是閉合的。油波從各油泵經(jīng)過滑閥進(jìn)入l級擠壓的壓蓋液壓缸內(nèi)，于是壓蓋關(guān)閉。當(dāng)壓蓋完全關(guān)閉時，壓蓋便壓在極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令，使主令控制器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到“日級擠壓前進(jìn)，擠壓后退”的位置這時，電磁鐵仍然處閉合狀態(tài)，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵經(jīng)過滑閥進(jìn)入I級擠壓的回程液壓缸內(nèi)。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令使主令控制器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到擠壓級前進(jìn)”位置。