分配閥體內(nèi)裝有一組方向閥。來自油泵為壓力油液通過調(diào)壓閥調(diào)整壓力后進(jìn)入了分配閥，再由分配閥來控制流進(jìn)油缸的上腔或下腔，以成功實(shí)現(xiàn)活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據(jù)工作需求，當(dāng)把兒柄擺到上行位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經(jīng)孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經(jīng)孔流到油缸下腔，這時可使活塞上升；當(dāng)把兒柄擺到停止位置時（注意：此時應(yīng)按停車按鈕開關(guān)，以盡量照顧電動機(jī)），高壓油被閥封在油缸下腔內(nèi)，活塞將停止運(yùn)動，因此成功實(shí)現(xiàn)停車保壓；當(dāng)把兒柄擺到回程位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經(jīng)孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經(jīng)孔流回油箱，這時活塞回程。

打包機(jī)的功用是使分子化合物塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運(yùn)送、存放中不因捆扎不牢而散落，同時還應(yīng)捆扎歸置。所說的的打包機(jī)的打包速度不過由兩個因從來沒有決議，一個是送帶速度，一個是退帶的速度。送帶速度與退帶速度這二者中起先要效果的又是退帶速度，那末現(xiàn)在市場上打包機(jī)的打包速度是多少呢？一樣來說，打包機(jī)的打包速度是秒/道，這推選理論時刻，具空手體操作還要根據(jù)用戶的操作流程而有所不同。

打包機(jī)有多種型號可供客戶自由挑選，投資成本低，利潤效益高，大大地減少了儲存空間和運(yùn)送成本；操作簡易：設(shè)備噪音小、故障率低、易操作，出廠配設(shè)備文字解釋清楚及安全警示標(biāo)貼，單機(jī)配操控電箱，安裝簡易，無特殊場地要求。檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細(xì)裂縫，吸引管線應(yīng)該一直都有油并沒有氣泡兒；有東西塞住了吸濾器、透氣蓋或壓力過濾器，或軟管被挾??；透氣孔阻塞造成油箱壓力增大，使油噴灑散落出來。

打包機(jī)在運(yùn)行完結(jié)后，在退帶時，也要注意。要嚴(yán)明依照隨身帶著帶著的文字解釋清楚上的要求進(jìn)行操作。工作完結(jié)后，應(yīng)該將打包帶退回到不帶盤內(nèi)。這樣可以減少打包帶在儲帶箱中存放安放的時間，因此減少上面所說的弧度，減少打包帶的壓彎程度，因此減少運(yùn)用廢紙板打包機(jī)卡帶的紀(jì)律。

全自動捆扎機(jī)是以聚乙烯料為捆扎料，主要用于經(jīng)濟(jì)活動，郵政，鐵路，銀行，食品，醫(yī)療藥品，書本刊物發(fā)行等行業(yè)的紙箱，木箱，紙包件，柳編箱，布包件的包裝捆扎。在插進(jìn)去包裝帶后，機(jī)器能自動完成聚帶，加熱后黏合，切斷，并出帶的捆扎過程；且有自動停機(jī)之功能；其工作速度快，效率高，省時省力，捆扎品質(zhì)高。 原理及獨(dú)有尤其的地方：全自動捆扎機(jī)，不須人工插帶，工作效率高，勞動強(qiáng)度低。打包緊力，故障少，維修方便；?打包機(jī)零部件均由電腦數(shù)控機(jī)床精確加工。打包動作溫和，不容易用壞性，打包功能完善；打包完結(jié)后電機(jī)立刻停止，省電實(shí)用。技術(shù)獨(dú)有尤其的地方：自動捆扎機(jī)，捆包速度快，故障率低。免機(jī)油，維護(hù)療養(yǎng)容易。捆扎方式：平行1-多道，有手動、自動連打、球開關(guān)、腳踏開關(guān)。

主機(jī)與打捆機(jī)的聯(lián)接。限位臂要聯(lián)接合適，過松起不到限位的作用，拐彎抹角，限位臂容。易磨主機(jī)的后輪胎，幅度過大，也容易造成自身零件的損傷，過緊，拐彎角度增大，地頭轉(zhuǎn)向時也容易別毀拾草耙。草捆易散的。當(dāng)麥節(jié)潮潤潤澤程度較大，便于撿取打捆，可調(diào)低疏密程度孔，當(dāng)麥節(jié)較干，易碎，不易撿取喂入，應(yīng)調(diào)高疏密程度孔。還可以通過捆繩的圈數(shù)，來捆扎麥秸。麥秸干，圈數(shù)，麥秸濕，減小圈數(shù)。捆繩圈數(shù)的，拾草的中動力機(jī)械的行走速度可稍稍放快，小四輪帶動時以檔為宜。

打包機(jī)產(chǎn)品獨(dú)有尤其的地方：供應(yīng)定做打包機(jī) 打包機(jī)規(guī)格 打包機(jī)主要用于回收壓縮硬紙板、廢薄膜、廢紙、多氣孔材料、飲料罐和工業(yè) 邊角料 等包裝材猜想到廢品。這種打包機(jī)減少廢物儲存空間，節(jié)儉達(dá)80%的堆放空間，下降運(yùn)送花銷，同時有幫助于環(huán)保和 廢物回收 。

全打包機(jī)的技術(shù)問題：

1、入料不均勻造成自動捆扎停止。

2、得不到完整的包塊，在物料不充足的物質(zhì)情形下，不會產(chǎn)出完整的包塊。

3、加料過多，送料油缸達(dá)不到油缸行程問題。

4、壓縮油缸壓盤制造不精確，造成漏料阻塞壓縮室問題。