由于受打包機裝料設備外形尺寸的限制，不允許兩臺或更多的吊車同時進行裝料作業(yè)，無論哪臺吊車，在油漆桶打包機上空鄰近吊車沒讓出地方的時候，都不得不停車等待。除此之外，往往要對等待打包的廢鋼鐵進行挑選分類，以便挑出不能打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車。所有這些均會導致吊車的非生產性的停產。由于這些原因，裝料周期則超過了3分鐘，于是便降低了油漆桶打包機的生產率。

油漆桶打包機主要適用于鋼廠、回收加工行業(yè)及有色、黑色金屬冶煉行業(yè)。油漆桶打包機可將各種金屬邊角料（鋼刨花、廢鋼、廢鋁、廢銅、廢不銹鋼以及報廢汽車廢料等)擠壓成長方體、八角形體、圓柱體等各種形狀的合格爐料，即可降低運輸和冶煉成本，又可提高投爐速度。

天然橡膠的打包是固體生膠加工過程的后工序。在橡膠加工廠中，經過干燥后的各種生膠，如標準膠、褐縐片等，必須進行打包，即把一定重量的松散生膠壓縮成一定的規(guī)格，其中標準膠每包凈重40kg，其長×寬x高=600mm×400mm×200mm。

褐縐片每包凈重50kg，其長×寬x高=600mm×400mm×250mm，以便于長途運輸和貯存。由于固體生膠彈力較大，若把一定重量的松散生膠壓縮成標準規(guī)格，就必須用較大的壓力加在打包箱上才能實現(xiàn)。

在年處理量為2萬噸廢鋼鐵的鄭州中聯(lián)德美機械制造有限公司里，安裝能生產高密度包塊的大型油漆桶打包機，從經濟觀點來看是不合理的。鄭州中聯(lián)德美機械制造有限公司在其所屬的各車而里安裝了結構簡單的金屬打包機，利用這種金屬打包機可以將厚度在6毫米以下的大型輕薄廢鋼鐵擠壓成包塊。這種包塊可以使車廂達到大裝載量。這樣厚度的廢鋼鐵用擠壓力為0.98兆牛（100噸）的中型和小型打包機全不能擠壓。而用擠壓力為2.45兆牛（250噸）的大型金屬打包機也擠壓不好。

油漆桶打包機的工作機構是油缸部件，其作用是將油液的壓力能轉為機械能，使活塞連同壓板（或壓塊）實現(xiàn)直線往復運動，從而把松散的膠料壓實，或頂出膠包。油漆桶打包機油缸，是一種單桿活塞雙作用油缸?；钊^部分采用了“U”型密封圈雙向密封結構，導向套和密封圈均沿兩方向安裝，用壓帽鎖緊，并用開口銷防松。這種結構無論活塞正向或反向運動都有一個密封圈承受高壓，因此，密封性好，壽命較長，工作可靠。

    高壓柱塞泵是在齒輪泵油壓達1.47MPa后才起作用的。當油壓上升到1.47MPa時，齒輪泵處于無負荷狀態(tài)，這時高壓柱塞泵輸出的高壓油液使打包機活塞處于工作行程（即打包工作），當打包壓力上升到打包機大使用壓力（即34.32MPa）時，頂桿克服大彈簧的壓力繼續(xù)向上升，并帶動拉板、滑閥上升頂開進油單向閥，使高壓柱塞泵失去作用，與此同時，出油單向閥在高壓油的作用下自動關閉，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。

為了給大、中型油漆桶打包機裝料，采用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車上裝備了容積為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于收集和卸下包塊，以及清理用抓斗從車廂（汽車）卸完料以后所剩余的廢鋼鐵。只有那些有直廢鋼的企業(yè)才適用傳送帶往打包機里裝料。采用由河南廢鋼鐵加工科學研究設計院研制并用于生產的油漆桶打包機裝料設備，這些裝料設備是利用料箱、料車和小車進行裝料的。在吊車棧橋上，安裝用于牽引火車車皮的卷揚機。