當(dāng)壓蓋達(dá)到行程末端時(shí)，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)管路同葉片泵的安全閥相接。這時(shí)，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通?；y向左移動(dòng)的同時(shí)與葉片泵相通，并且經(jīng)過(guò)滑閥使偏心泵1同回油管路相通。此時(shí)液壓系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。這些操作結(jié)束以后，廢紙打包機(jī)自動(dòng)做好了下一個(gè)擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)打包機(jī)工作時(shí)，可利用滑閥的手柄使各機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。但禁止同時(shí)移動(dòng)這兩個(gè)滑閥的手柄。

根據(jù)不同的消費(fèi)群體來(lái)講，看產(chǎn)品的價(jià)格一定要在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，超出或者是超出很多或許有這些人就無(wú)法承受，所以想要找到物美價(jià)廉的產(chǎn)品是談何 容易，看產(chǎn)品也不再是單看價(jià)格方面同時(shí)對(duì)質(zhì)量以及生產(chǎn)能力都要有所了解，中聯(lián)德美在廢紙打包機(jī)的研制過(guò)程中，是以市場(chǎng)需求為主導(dǎo)方向，用高科技武裝自己，推出 上乘的設(shè)備。

與此同時(shí)，液壓聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，也就是說(shuō)閘門(mén)液壓缸活塞桿腔通過(guò)級(jí)擠壓液壓缸活塞桿腔由專(zhuān)用孔道與給油管路相通。當(dāng)該液壓缸活塞桿處于前端位置時(shí)，上面所說(shuō)的那個(gè)孔道被活塞遮蓋住。當(dāng)活塞處于返回行程時(shí)，孔道被打開(kāi)，給油管路中的油液與閘門(mén)液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向后退回，并且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時(shí)，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥打開(kāi)，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋開(kāi)始打開(kāi)。所有機(jī)構(gòu)均返回到原始位置。于是打包機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。

大型和中型廢紙打包機(jī)在移交使用之前及其在大修之后要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。首先，液壓部件要在31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn)，然后在44.1兆牛/平方米（450公斤力/平方厘米）的壓力下進(jìn)行試驗(yàn)。各輔助液壓設(shè)備（安全閥、調(diào)節(jié)閥及其他閥門(mén)）在打包機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的壓力下進(jìn)行試驗(yàn)。然后，對(duì)試驗(yàn)裝置進(jìn)行空載試車(chē)，并在總循環(huán)8~10次空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)以后，開(kāi)始進(jìn)行負(fù)載試車(chē)。

提高單機(jī)的自動(dòng)化程度使包裝件從輸送裝置送進(jìn)后，打包機(jī)能自動(dòng)定位、捆扎、轉(zhuǎn)位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；采用微機(jī)控制以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作控制的自動(dòng)捆扎生產(chǎn)線(xiàn)。國(guó)外的打包機(jī)已向40道/分鐘至60道/分鐘的目標(biāo)發(fā)展；研制捆緊力克隨機(jī)調(diào)節(jié)的打包機(jī)，提高廢紙打包機(jī)在帶寬、捆包規(guī)格、工作臺(tái)高度、捆扎能力等環(huán)節(jié)的適應(yīng)性等。

廢紙打包機(jī)包塊質(zhì)量和下列因素有關(guān)：廢紙打包機(jī)的完好程度，打包機(jī)裝料的準(zhǔn)確性；每個(gè)包塊的廢鋼鐵計(jì)量；打包用的廢鋼鐵的彈性；深加到塊狀廢鋼鐵里的螺旋狀金屬屑數(shù)量也是其中一個(gè)因素。在冷態(tài)打包時(shí)，用兩個(gè)同樣的相向擠壓頭（B-1345型、BA-1642型）進(jìn)行后擠壓可得到密實(shí)的包塊，并且在所有的擠壓機(jī)上，后一級(jí)擠壓頭的單位壓力在其他條件相同情況下是比較大的。有一些專(zhuān)門(mén)的研究指出，包塊從廢紙打包機(jī)的擠壓室推出以后。其體積增大6~10%，而這本身就意味著包塊的密度減小，這是由于包塊在彈性?xún)?nèi)力作用下膨脹的結(jié)果。當(dāng)在冷態(tài)下擠壓高碳鋼和合金鋼的螺旋狀金屬屑同輕薄廢鋼鐵的混合料時(shí)，包塊密度的降低特別大。當(dāng)打包機(jī)裝入的廢鋼鐵超過(guò)規(guī)定量或者裝入未經(jīng)退火的彈性大的廢鋼鐵（鋼絲繩等）時(shí)，包塊的密度也要降低。這時(shí)，包塊長(zhǎng)度往往超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，而且在擠壓時(shí)要產(chǎn)生附加縱向張力。

液壓打包機(jī)壓縮裝置按其安裝位置不同分為：上頂式和下壓式兩種。上頂式液壓壓縮裝置：上頂式液壓打包機(jī)的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機(jī)的底梁上（一般在地下），大柱塞受到壓力油的作用上升，將皮棉從下向上頂壓，把包箱內(nèi)的棉花壓縮成棉包?？招谐虝r(shí)，柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機(jī)的底梁上，故安裝時(shí)對(duì)地基要求嚴(yán)格。下壓式液壓壓縮裝置：下壓式液壓打包機(jī)壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機(jī)的上梁上，大柱塞受到壓力油的作用下行，把包箱內(nèi)的皮棉壓縮成棉包。空行程時(shí)，活塞需壓力油作用，使其返回。

正確使用廢紙打包機(jī)機(jī)器設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度和嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程是延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命，提高生產(chǎn)效率和保證安全生產(chǎn)的必要條件。為此，建議用戶(hù)建立維護(hù)保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)熟悉機(jī)器結(jié)構(gòu)和操作程序外，還須注意以下各點(diǎn)：加入油箱內(nèi)的液壓油，應(yīng)嚴(yán)格使用高品質(zhì)的抗磨液壓油，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格過(guò)濾，并且應(yīng)經(jīng)常保持足夠的油量，不足時(shí)應(yīng)立即加注油液。油箱每半年應(yīng)清洗并更換新油一次，但清洗過(guò)濾油液不能超過(guò)一個(gè)月，使用過(guò)一次的新油液經(jīng)過(guò)嚴(yán)格過(guò)濾后允許再用一次。機(jī)器各潤(rùn)滑處應(yīng)按要求，每班至少加注一次潤(rùn)滑油。應(yīng)及時(shí)清理料箱內(nèi)的雜物。未經(jīng)學(xué)習(xí)，不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)、性能和操作規(guī)程者不得擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器。當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)比較嚴(yán)重漏油或在工作中發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行，以分析原因并排除故障，不得強(qiáng)行帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得進(jìn)行修理或接觸運(yùn)動(dòng)部位，嚴(yán)禁用手或腳在料箱內(nèi)按壓物料。泵、閥、壓力表進(jìn)行調(diào)整時(shí)，須要有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)壓力表有故障，應(yīng)立即檢查或更新表。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)具體情況自行制訂詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。