在紙箱工作符合標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)情形下，再以41.2兆牛/平方米（420公斤力/平方厘米）的壓力對(duì)管道和液壓系統(tǒng)進(jìn)行3分鐘試壓。之后，依照技術(shù)要求進(jìn)行正常的包塊擠壓。著手時(shí)打包覺(jué)得合適而運(yùn)用手開(kāi)工作方式，之后，進(jìn)入了自開(kāi)工作情形。在運(yùn)行運(yùn)用65~70小時(shí)以后，進(jìn)行紙箱打包機(jī)和泵站的移交和驗(yàn)收。。

立式液壓打包機(jī)常見(jiàn)故障分析：

1、機(jī)器不可以以運(yùn)作，但泵還在運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了。檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

3、電動(dòng)機(jī)的電壓太低以至不可以以在現(xiàn)有的負(fù)載下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓。

4、檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住。

5、檢查泵耦合，保證鍵槽不可以以離去泵軸。

6、檢查油箱中的液壓油是否足夠（液面應(yīng)在油箱大小1/2以上的位置）。

7、油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋有可能塞住了。

8、檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細(xì)裂縫，吸引管線應(yīng)該一直都有油并沒(méi)有氣泡兒。

鋁材等，C)的獨(dú)有尤其的風(fēng)格，一般廢紙打包機(jī)選用L-HI．32型和I．一HL46型國(guó)產(chǎn)液壓油即能稱(chēng)心要求,中等配備的廢紙打包機(jī)液壓整體體系應(yīng)優(yōu)先選用L-HM32型和L-HM46型液壓油,關(guān)于牢靠性要求高一些的液壓整體體系。

延長(zhǎng)廢紙打包機(jī)運(yùn)用保存生命的年數(shù)小技巧：根據(jù)廢紙打包機(jī)在運(yùn)用時(shí)的情形，對(duì)廢紙打包機(jī)的燙頭進(jìn)行簡(jiǎn)單的預(yù)熱，這樣才能擔(dān)保廢紙打包機(jī)在工作時(shí)，可以很好的完成打包工作。在運(yùn)用廢紙打包機(jī)時(shí)，操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人要留意廢紙打包機(jī)的運(yùn)用，要是廢紙打包機(jī)呈現(xiàn)異響或者顯露出來(lái)問(wèn)題時(shí)，我們一定要及時(shí)的關(guān)閉電源，小規(guī)模立式廢紙打包機(jī)，防止不可以估測(cè)的發(fā)作。

秸稈打包機(jī)選用先進(jìn)的液壓傳動(dòng)技能，運(yùn)用的耐磨油封，油缸選用國(guó)內(nèi)新高新技術(shù)工藝加工拼裝，之后保證接連工作不減弱油缸壓力，經(jīng)久不容易用壞，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；電腦操控，主動(dòng)化程度高，故障率低，盡量照顧簡(jiǎn)單等。廢紙秸稈打包機(jī)本機(jī)用于在常態(tài)下將廢紙及相是的產(chǎn)品揉捏強(qiáng)壯，并用專(zhuān)用包裝帶打包成形，使其大小大大減小，之后到了削減運(yùn)送大小、節(jié)儉運(yùn)費(fèi)，為公司增加效益的目的。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生空隙，雜物和廢鋼鐵也會(huì)進(jìn)入了這個(gè)空隙中。為了防止這種物質(zhì)情形發(fā)生，必須將支座整個(gè)緊固螺釘擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不準(zhǔn)許顯露出來(lái)空隙。在擠壓機(jī)構(gòu)里，擠壓頭有時(shí)刻歪斜和折斷。由于由擠壓頭推到擠壓室內(nèi)的絕大部分?jǐn)?shù)廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側(cè)，于是便引起Ⅲ級(jí)柱塞偏載。

打包機(jī)的運(yùn)用注意物質(zhì)的項(xiàng)目：

1、每天應(yīng)檢查各嚴(yán)密封閉處及油管接頭有無(wú)漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

2、油箱內(nèi)的油液溫度不能高于65℃。

3、不準(zhǔn)許卸包油缸和打包油缸同時(shí)工作，以免造成油溫過(guò)高或打包壓力升不上去。

自動(dòng)攪擾打包機(jī)的液壓系統(tǒng)靠三臺(tái)由同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的油泵進(jìn)行工作（那邊邊一臺(tái)備用）。該液壓系統(tǒng)由兩個(gè)系統(tǒng)組成：主要系統(tǒng)和指令系統(tǒng)。主要液壓系統(tǒng)（在圖上用粗線表示）當(dāng)主滑閥換向時(shí)，則在打包機(jī)的各工作液壓缸中產(chǎn)生壓力。指令系統(tǒng)里的油壓由齒輪泵產(chǎn)生。這個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)的油液的凈化由過(guò)濾器自動(dòng)完成。