棉衣打包機(jī)油泵也由低壓齒輪泵和高壓柱塞泵組合而成低壓齒輪泵裝于曲軸的一端，當(dāng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)一級(jí)三角膠帶傳動(dòng)裝置帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵和柱塞泵一起工作，油泵輸出的壓力油液均通過調(diào)壓閥，再由通位閥輸往油缸。采用此復(fù)合油泵的目的和作用與棉衣打包機(jī)復(fù)合油泵相同。

打包機(jī)通常是臥式液壓的，它具有很高的打包效率。廢鋼鐵打包通常經(jīng)過二級(jí)、三級(jí)或者四級(jí)擠壓。在二級(jí)擠壓時(shí)，級(jí)是預(yù)擠壓，第二級(jí)即可后擠壓成包塊。在三級(jí)擠壓時(shí)，當(dāng)壓蓋下降時(shí)，由壓蓋完成對(duì)包塊的預(yù)擠壓。在四級(jí)擠壓時(shí)，當(dāng)包塊投入擠壓室時(shí)，又經(jīng)過一個(gè)壓緊級(jí)。大型打包機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)有裝料箱。棉衣打包機(jī)上料箱是裝在打包機(jī)機(jī)架里，以便用水平移動(dòng)的擠壓頭書些鋼鐵推入擠壓室。在CPA-1000-1和CPA-400-2A等型號(hào)的打包機(jī)上，裝料箱是單獨(dú)地直接配置在擠壓室旁，利用液壓機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)料箱，將廢鋼鐵倒入擠壓室。

打包機(jī)價(jià)格決定其購買產(chǎn)品的質(zhì)量。人的購買一樣?xùn)|西的時(shí)候，往往關(guān)注的多是其價(jià)格，對(duì)于質(zhì)量很少人關(guān)注，特別是機(jī)械方面，認(rèn)為都是同樣的東西，為什么你家這么貴，可往往打包機(jī)價(jià)格間接反映打包機(jī)質(zhì)量，不知您怎么看？那么對(duì)于打包機(jī)的價(jià)格主要的影響因素有哪些？專業(yè)打包機(jī)生產(chǎn)廠家，中聯(lián)德美為您做下簡單的說明，希望可以解決您的疑惑。

棉衣打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的流動(dòng)方向、壓力或速度等，使工作機(jī)構(gòu)能完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)。采用打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置由分油器和換向閥組成。分油器內(nèi)裝有一組方向閥通過操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動(dòng)方向，從而使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉(zhuǎn)閥。靠人工旋轉(zhuǎn)手柄角度使閥芯位置改變來控制流入頂包油缸的壓力油液的流動(dòng)方向，從而實(shí)現(xiàn)頂包油缸活塞的上升、停止或回程。

打包帶作為棉衣打包機(jī)的主要耗材，它的使用是非常頻繁的，很多用戶對(duì)于打包帶并不陌生，但是近有用戶反應(yīng)打包帶的使用總是出現(xiàn)問題，經(jīng)過詳細(xì)了解，基本已經(jīng)確定以下幾個(gè)原因。

1、打包帶未添加粘稠劑。粘稠劑是生產(chǎn)打包帶而使用的一種添加劑，這種添加劑并不是總是需要添加的，一般夏季使用的打包帶不需要添加，只有冬季比較寒冷的時(shí)候才需要添加。但是問題來了，很多用戶購買的打包帶，夏季沒有用完，直到冬季又拿出來再用，可這時(shí)的打包帶是沒有添加劑的，因此造成了粘合效果不好，或者容易斷裂的情況出現(xiàn)。

2、機(jī)器預(yù)熱不夠。很多用戶反應(yīng)，打包機(jī)剛開始使用的時(shí)候粘不住帶子，直接就崩開了。使用一會(huì)就好了，這并不是由于機(jī)器不好用或者打包帶質(zhì)量不好造成的，極有可能是打包機(jī)預(yù)熱時(shí)間不夠造成的，冬季氣溫較低，打包機(jī)相應(yīng)的預(yù)熱時(shí)間也需要延長，在預(yù)熱時(shí)間不夠時(shí)，就是會(huì)出現(xiàn)崩帶的情況的。

3、注意機(jī)器的潤滑。冬季氣溫較低，潤滑油容易凝結(jié)在機(jī)器表面，起不到潤滑的效果，因而會(huì)出現(xiàn)送帶不到位或者卡帶等情況，這就要求用戶在使用棉衣打包機(jī)時(shí)要及時(shí)潤滑，避免由于打包機(jī)的問題而影響生產(chǎn)。

在打包區(qū)劃出必要的場地，以便按照河南廢鋼鐵加工科學(xué)研究設(shè)計(jì)院制定的工藝進(jìn)行廢鋼鐵的組織備料。研制具有高速工作機(jī)構(gòu)和快速抓取裝置的橋式分選吊車的結(jié)構(gòu)。為了便于觀察全部操作過程，在吊車的走行小車上安裝司機(jī)室，并給它裝設(shè)專用儀表。

為了更換壓蓋軸的銅套，必須拆卸壓蓋上的部件。因此，在一些企業(yè)里，將這些軸套做成剖分式的，這樣在更換時(shí)，就不必再卸下擠壓室的壓蓋了。有時(shí)由于擠壓頭歪斜，出現(xiàn)了擠壓活塞桿受到損壞情況，這樣就很難接近級(jí)擠壓頭。擠壓頭襯板強(qiáng)度不夠，而且固定不牢。為了延長其使用壽命，安裝了厚度為45~50毫米襯板，代替了過去35毫米厚的襯板。用埋頭螺栓代替貫穿螺栓來固定襯板。閥分配系統(tǒng)維護(hù)困難。油泵密封壽命短，缺少自動(dòng)潤滑擠壓室壁的裝置。

由于采用液壓和氣壓傳動(dòng)，使打包機(jī)的液壓站和空壓站的操作和維修復(fù)雜化。打包機(jī)擠壓室的頂蓋采用平動(dòng)機(jī)構(gòu)，明顯延長了裝料時(shí)間，因?yàn)楸仨殞⑸斐鰯D壓室外面的廢鋼鐵夯實(shí)或割去，頂蓋才能關(guān)閉。除此之外，這種頂蓋結(jié)構(gòu)不符合現(xiàn)代化安全技術(shù)要求。裝料工在打包的全部時(shí)間里要始終靠近打包機(jī)，而處于危險(xiǎn)區(qū)域。包塊推出機(jī)構(gòu)不能經(jīng)常保證在出料口處暢通無阻。棉衣打包機(jī)的手動(dòng)工作制度和液壓分配系統(tǒng)采用氣壓傳動(dòng)，使打包周期拖長，其結(jié)果使打包機(jī)的生產(chǎn)率下降。擠壓室的尺寸較小，限制了一些大塊廢鋼鐵的裝入，所能擠壓的廢鋼鐵大厚度不得超過4毫米?？刂凭W(wǎng)路及接通稱量裝置按鈕。