紙箱打包機(jī)次負(fù)載（由打包機(jī)功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵情況下進(jìn)行的，試車使用的廢鋼鐵量應(yīng)能擠壓出新型泡沫打包機(jī)說明書上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包塊重量的50~60%的包塊。打包機(jī)試車是在手動操作下進(jìn)行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個包塊，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個包塊。

1、為了給大、中型打包機(jī)裝料，采用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車上裝備了容積為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于收集和卸下包塊，以及清理用抓斗從車廂（汽車）卸完料以后所剩余的廢鋼鐵。

2、只有那些有直廢鋼的企業(yè)才適用傳送帶往打包機(jī)里裝料。

3、采用由中聯(lián)德美廢料加工科學(xué)研究設(shè)計院研制并用于生產(chǎn)的打包機(jī)裝料設(shè)備，這些裝料設(shè)備是利用料箱、料車和小車進(jìn)行裝料的。

4、在吊車棧橋上，安裝用于牽引火車車皮的卷揚(yáng)機(jī)。

 根據(jù)工作原理的不同，新型泡沫打包機(jī)可分為螺桿式（機(jī)械式）打包機(jī)和液壓式（油壓式）打包機(jī)兩類。液壓打包機(jī)又分為框架上壓式液壓打包機(jī)、四柱下壓式液壓打包機(jī)和Y自動液壓打包機(jī)三種機(jī)型。目前，我國使用的液壓打包機(jī)雖有多種型號，但其構(gòu)造均可歸納為：動力機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)（或稱執(zhí)行機(jī)構(gòu)）、調(diào)節(jié)控制裝置和輔助裝置四大部分。

高壓柱塞泵是在齒輪泵油壓達(dá)1.47MPa后才起作用的。當(dāng)油壓上升到1.47MPa時，齒輪泵處于無負(fù)荷狀態(tài)，這時高壓柱塞泵輸出的高壓油液使打包機(jī)活塞處于工作行程（即打包工作），當(dāng)打包壓力上升到打包機(jī)大使用壓力（即34.32MPa）時，頂桿克服大彈簧的壓力繼續(xù)向上升，并帶動拉板、滑閥上升頂開進(jìn)油單向閥，使高壓柱塞泵失去作用，與此同時，出油單向閥在高壓油的作用下自動關(guān)閉，系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。

該打包機(jī)有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側(cè)壁和底座組成，側(cè)壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機(jī)構(gòu)；Ⅱ級擠壓機(jī)構(gòu)；壓蓋升降機(jī)構(gòu)；包塊推出口閘板；裝料箱升降機(jī)構(gòu)；泵站，泵站是由一臺H-403型偏心泵（用聯(lián)軸器使其與傳動電機(jī)連接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機(jī)通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機(jī)的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使新型泡沫打包機(jī)所有機(jī)構(gòu)自動接通（裝料箱液壓缸除外）。打包機(jī)安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

為了提高往打包機(jī)內(nèi)裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由設(shè)計部門和廢鋼鐵加工處理企業(yè)研制出幾種打包機(jī)裝料系統(tǒng)，這些裝料系統(tǒng)可以使吊車的非生產(chǎn)性的停車減少到低限度。在河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里，研制了容積為10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包機(jī)的裝料工作。

液壓打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調(diào)節(jié)油液的流動方向、壓力或速度等，使工作機(jī)構(gòu)能完成規(guī)定的運(yùn)動。采用新型泡沫打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置由分油器和換向閥組成。分油器內(nèi)裝有一組方向閥通過操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動方向，從而使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉(zhuǎn)閥?？咳斯ばD(zhuǎn)手柄角度使閥芯位置改變來控制流入頂包油缸的壓力油液的流動方向，從而實(shí)現(xiàn)頂包油缸活塞的上升、停止或回程。

通常，在打包機(jī)剛開始啟動時，調(diào)整和調(diào)節(jié)設(shè)備或在擠壓過科中出現(xiàn)毛病的時候，都必須采用手動操作。為了保障打包機(jī)的正常工作，提出如下建議：（1）在包塊完全推出以前擠壓柱塞不應(yīng)后退，壓蓋不能抬起。（2）在擠壓桂塞未從包塊出口推出包塊以前，包塊推出口閘門不能關(guān)閉。（3）在閘門打開之前，通過滑閥，將級擠壓級的壓力降低，而F級擠壓級通過滑閥的錐孔將它調(diào)到中間位置。然后，當(dāng)閘門完全打開后，包塊方被推出。

新型泡沫打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似，只是尺寸大小和承受壓力的大小不同，并且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夾布耐油橡膠密封圈，規(guī)格是：缸口密封圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種密封圈均為180×220×22（mm）。此油缸不僅壓包，而且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。